在上周，中力在德國(guó)漢諾威展會(huì)展出預(yù)示叉車行業(yè)新趨勢(shì)的眾多新品。中力此次推出的LiST - Lithium integrated Smart trucks系列幫助行業(yè)突破發(fā)展限制，在其他叉車僅使用鋰電池替換鉛酸電池的時(shí)代，中力在叉車上將鋰電特性應(yīng)用到。

中力與全球合作伙伴會(huì)面

“中力在市場(chǎng)中一直建立著良好的口碑，在過去幾年中，發(fā)展了一個(gè)龐大的合作網(wǎng)絡(luò)。CeMAT讓我們有機(jī)會(huì)與參訪的全球客戶討論新的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，溝通新產(chǎn)品的開發(fā)想法，并探索更多關(guān)于中力客戶的需求。”中力“EP-Care”海外負(fù)責(zé)人Arjan先生說道。

在展會(huì)中，中力副總裁田桑女士感慨道，“在過去的幾年里，我們一直努力成為業(yè)內(nèi)強(qiáng)的創(chuàng)新型公司，持續(xù)不斷的推出更好的產(chǎn)品，為全球合作伙伴提供盡可能好的產(chǎn)品與服務(wù)。CeMAT讓我們有機(jī)會(huì)與所有合作伙伴就我們的新產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)的溝通討論。我們始終感謝能得到各類客戶的使用反饋，幫助我們生產(chǎn)出更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。在今年的CeMAT展會(huì)中，全球客戶都在中力展區(qū)試用新品，我們獲得了一致的好評(píng)，我們要感謝全球合作伙伴的信任。”

行業(yè)的突破 - 中力L2平衡重鋰電叉車

平衡重叉車自15年前采用自動(dòng)控制系統(tǒng)以來再未出現(xiàn)重大突破，龐大的體積、笨重的鉛酸電池特性導(dǎo)致叉車的操作空間狹窄、充電時(shí)間過長(zhǎng)。

中力的設(shè)計(jì)師們專為鋰電池重新設(shè)計(jì)了叉車的整體結(jié)構(gòu)和電池倉(cāng)，通過利用鋰電池大、小體積、輕重量的特性加大了操作空間，腿部空間對(duì)比行業(yè)平均值增加了35%，同時(shí)提高了操作者的視野能見度，視野輕松能達(dá)到貨叉的2/3處。

L2配備了460AH的鋰電池，僅需2小時(shí)就可充到100%。通過新的底盤設(shè)計(jì)、優(yōu)化車身自重分配，減少了叉車重量的20%，使之能耗降低，滿載工作時(shí)間增加。L2的電池更可輕松更換，滿足高峰倒班作業(yè)情況。

揀選車 - 中力JX0&JX1揀選車

中力推出了全新的揀選車，圍繞鋰電池設(shè)計(jì)，并配備了創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)理念及優(yōu)化的穩(wěn)定性，JX0做好了迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

市面上有很多種超窄巷道揀選車，也有許多工作輔助車輛，但是中力JX1揀選車依然脫穎而出，JX1具有高達(dá)6500MM揀選產(chǎn)品能力及500KG載重，JX1是為現(xiàn)在很多狹窄倉(cāng)庫(kù)有序揀選而設(shè)計(jì)的。

在CeMAT中中力向參展客戶演示了JX1，他們驚呼道，“為什么以前沒有人想到這款車？他簡(jiǎn)直解決了我現(xiàn)在遇到的所有問題！”特別是在較大的備件和電子商務(wù)倉(cāng)庫(kù)中，JX1以其高性能和緊湊的尺寸發(fā)揮了其強(qiáng)大的工作效能。

中力的2018年 - 革命正式開始

中力在CeMAT中獲得巨大成功和眾多好評(píng)，我們期待著與全球合作伙伴能有更多新的合作機(jī)會(huì)，在接下來的一年當(dāng)中，我們將繼續(xù)推出多款新品，電動(dòng)搬運(yùn)車及堆高車的革命正式拉開序幕！

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